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長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司?？偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 1465 | 2330 | 2330 | 53 | 6/3 | YML | ||||||
Yantian到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 1465 | 2330 | 2330 | 42 | 5/1 | YML | ||||||
Zhongshan到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| YANTIAN | 1490 | 2380 | 2380 | 60 | 4/6 | YML | |||||
Zhongshan到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| YANTIAN | 1490 | 2380 | 2380 | 47 | 6/3 | YML | |||||
NANSHA到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| YANTIAN | 1490 | 2380 | 2380 | 44 | 5/1 | YML | |||||
GAOMING到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 2069 | 3238 | 3238 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Xiaolan到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 1970 | 3290 | 3290 | 38 | 1,3,5/3 | EMC | |||||
Gaolan到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 1754 | 2813 | 2813 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
LELIU到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 1974 | 3088 | 3088 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Humen到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 1970 | 3290 | 3290 | 38 | 1,3,5/3 | EMC | |||||
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香港航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力近年不斷受到挑戰(zhàn)!環(huán)球經(jīng)濟(jì)不景氣、中國(guó)進(jìn)出口下跌、自身碼頭用地不足影響操作效率、加之早年爆發(fā)的工潮導(dǎo)致的貨量流失，十年間，香港貨柜碼頭吞吐量四度被趕超，排名從全球第一跌落全球第五。
各大貨代已展開激烈的競(jìng)價(jià)戰(zhàn)，以確保運(yùn)往北歐的設(shè)備和艙位。據(jù)報(bào)道，有幾家航運(yùn)公司已經(jīng)開始了第一輪和第二輪招標(biāo)，出價(jià)最高的投標(biāo)者才能獲得本月貨物的裝載運(yùn)輸確保權(quán)。
據(jù)中國(guó)臺(tái)灣媒體報(bào)道，著眼于中小型貿(mào)易業(yè)者海運(yùn)進(jìn)出口需求，長(zhǎng)榮海運(yùn)與阿里巴巴國(guó)際交易市場(chǎng)（阿里巴巴B2B）合作，向阿里巴巴B2B會(huì)員提供保證艙位的海運(yùn)服務(wù)，并結(jié)合長(zhǎng)榮物流供應(yīng)鏈管理服務(wù)，對(duì)于即將迎來(lái)進(jìn)出口旺季的中小貿(mào)易業(yè)者，將有更多樣化的選擇。
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